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Ouest Car

De zéro à la première position Google.

Garage automobile multimarque aux Ponts-de-Cé, sans aucune présence digitale à l’arrivée. L’enjeu : concevoir l’identité visuelle, puis piloter une refonte UX complète du site web, de la recherche utilisateurs à l’intégration sous WordPress Elementor, en totale autonomie.

Identité visuelle

Construire une identité visuelle de zéro.

À l’arrivée, Ouest Car n’avait rien : pas de logo, pas de palette, pas de typographie. La tentation du secteur : silhouette de voiture, pneu, clé de 10, exactement ce que font tous les concurrents. Le logo final joue sur les initiales O et C : le O prend discrètement la forme d’un boulon, les deux lettres ensemble évoquent une pince. Un ancrage automobile subtil, pas littéral. La palette reprend les codes couleur de Top Garage et de BMW, les deux références naturelles du garage, nuancées en HSL pour leur donner un caractère propre.

Persona

Deux profils, deux intentions, deux maturités différentes.

Thomas, 38 ans, cherche un garage de confiance. Il google, regarde les avis, jette un œil au site : si les tarifs sont flous, il passe au suivant. Sophie, 45 ans, cherche un véhicule d’occasion. Son frein : acheter avec des problèmes cachés. Thomas est prêt à agir rapidement si le site le convainc. Sophie a besoin d’être rassurée avant d’aller plus loin. Cette différence de maturité a directement orienté le wording des CTAs, la hiérarchie des pages, et la décision de ne jamais envoyer Sophie vers LeBonCoin sans l’avoir d’abord convaincue sur la page interne.

Arborescence

Poser l’architecture avant de maquetter

La V1 avait un défaut structurel : la page /services/ concentrait tout, rendant les sous-pages inutiles et créant du duplicate content. La V2 repose sur une logique de hub : Services présente les deux pôles, les sous-pages approfondissent. Cette étape a permis de clarifier la hiérarchie d’information et d’éliminer le duplicate content qui pénalisait le référencement de la V1.

User Flow

Trois parcours construits avant d’ouvrir Figma.

Thomas (mécanique, prêt à agir), Sophie (achat VO, besoin de confiance), et un troisième profil découverte arrivant depuis les réseaux sociaux. Visualiser les trois parcours en parallèle a mis en évidence des décisions concrètes : le split formulaire / Calendly sur deux colonnes pour maximiser les prises de rendez-vous, et la nécessité de rendre les tarifs lisibles dès la page Services, sans avoir à chercher.

Veille & Benchmark

Analyser le marché pour identifier où se positionner.

La veille a couvert un large panel de sites automobiles locaux et nationaux. Trois concurrents ont fait l’objet d’une analyse approfondie : Transakauto, pour son positionnement soigné sans ancrage local ; Solidarauto49, pour ses usages SEO dans le secteur auto ; Garage 2S, concurrent direct aux Ponts-de-Cé. La veille a mis en évidence les standards du secteur en matière de lisibilité, de rassurance et de conversion, et a orienté les choix structurels de la V2.

Wireframe

Valider la hiérarchie avant d’ouvrir Figma.

Six pages wireframées en noir et blanc avant la moindre décision de couleur : Accueil, Services, Mécanique, Achat/Vente, Le garage, Contact. Cet exercice a permis de valider la hiérarchie d’information et le placement des CTAs sans être distrait par l’esthétique. C’est à cette étape que le principe du double formulaire (classique côté gauche, widget Calendly côté droit) a été définitivement arbitré.

Maquette

Six pages haute fidélité, tout maquetté avant d’intégrer.

Accueil, Services, Mécanique, Achat/Vente, Le garage, Contact : chaque page a sa maquette complète. Le design system s’articule autour de Sora (titres, géométrique et affirmée) et Geist (textes, sobre et lisible), avec une quatrième couleur ajoutée : le #0A2540, bleu foncé profond qui ancre l’univers automobile. Signature graphique : des motifs de routes construits en deux couches superposées sur Figma, appliqués avec parcimonie. CTAs reformulés à la première personne : « Je répare ma voiture », « J’achète ou je vends ».

Ce qu'on fait pour vous

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Il a osé passer au digital. Ce que le gérant en dit.

Merujan, Gérant Ouest Car

« Armand est arrivé avec des idées que j’aurais jamais eu tout seul. Toujours là, toujours de bonne humeur, il comprend vite et il bosse vraiment. On a bien rigolé aussi. C’était une belle rencontre. »

Merujan

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Armand Legros, co-fondateur de Combo et expert en Web Design et SEO à Angers
Manon Pèries, co-fondatrice de Combo, spécialiste en stratégie digitale et marketing

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Manon Pèries et Armand Legros, les fondateurs de l'agence web Combo à Angers